Vía Expresa Santa Rosa, un paso hacía la movilidad sostenible

El proyecto “Vía Expresa Santa Rosa” es una vía urbana elevada diseñada para proporcionar un acceso más rápido y directo a la nueva terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de Lima. Su componente principal es un viaducto elevado sobre la actual avenida Santa Rosa que tiene una longitud aproximada de 4 km, con 2 o 3 carriles por sentido y diversas tipologías según los tramos. Incluye, además, 6 accesos intermedios desde el nivel inferior y diversas intervenciones a nivel de calle.

Sección transversal del puente mixto con vigas metálicas tipo cajón

La construcción de esta infraestructura está gestionada por PROVIAS NACIONAL y se ejecuta dentro de los acuerdos estado-estado entre Perú y Francia. El proyecto ha sido adjudicado al Consorcio Santa Rosa, del que TYPSA forma parte, ejerciendo la jefatura de proyecto.

Se trata de una infraestructura situada en una zona urbana altamente consolidada que se estima que tendrán la posibilidad de utilizar más de 35 millones de personas al año. El objetivo principal de esta vía es facilitar los desplazamientos desde y hacia la nueva terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, optimizando notablemente los tiempos de desplazamiento y la fluidez del tráfico.

Al mismo tiempo, la vía promoverá la movilidad e integración con la ciudad de El Callao, ya sea a través del uso de la propia infraestructura o de las mejoras asociadas que se realizarán en las vías existentes. El proyecto busca también la mejora ambiental y social del espacio, mediante la construcción de áreas verdes, veredas, ciclovías y la integración del transporte público de autobuses.

Vista bajo el viaducto en el distrito de Bellavista 

El nivel de detalle del proyecto constructivo, realizado con tecnología BIM y Autodesk Docs, responde necesariamente a las dificultades que presenta la construcción de una vía en una zona altamente poblada, con mantenimiento del tráfico y con el uso de tecnologías y procedimientos constructivos no habituales en el Perú, teniendo en cuenta, además las restricciones ambientales, sociales y municipales que se plantean.

Vista nocturna del puente tipo arco metálico 

Jean Marcos Cutti
TYPSA Perú

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