Madrid-Segovia, España

TÚNELES FERROVIARIOS DE ALTA VELOCIDAD BAJO LA SIERRA DE GUADARRAMA

Cliente

ADIF (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias)

Año

2009

Presupuesto de construcción

512 M EUR

Datos clave

Nuevo acceso ferroviario al norte y noroeste de España compuestos por 30 km de doble tubo donde TYPSA trabaja en 15 km correspondientes al Lote 1 (boca sur túnel oeste).

Lote 1: túnel de 15 km excavados mediante TBM doble escudo. 992 m de montera máxima, con galerías de conexión cada 250 m.

Sección de excavación: 9.200 mm

Revestimiento: anillo de dovelas 8.500 mm interior

Vía en placa

Geología: Ortogneises glandulares, metasedimentos, rocas plutónicas graníticas. Varios conjuntos de zonas de falla.

Servicios

Supervisión y control de las obras.