Noruega
TÚNEL DRAMMEN EN LA LÍNEA FERROVIARIA OSLO-TØNSBERG, TRAMO DRAMMEN-KOBBERVIKDALEN
Cliente
Año
2022
Presupuesto de construcción
Datos clave
Velocidad de diseño: 200-250km/h.
Subtramo de 290 m de túnel de un total de 7 km de longitud aproximados en Drammen de condiciones geotécnicas de la máxima complejidad:
– Los terrenos existentes son suelos glaciofluviales compuestos principalmente por arenas densas con presencia de bolos y niveles de gravas.
– La mayor parte del túnel excavado bajo el nivel freático.
– El túnel excavado bajo una zona densamente poblada con cruce de carretera y edificios con coberteras inferiores al diámetro.
– El subtramo es de sección suelo con su transición a roca (localización que requiere proyecto singular).
Túnel de gran luz (ancho de 14 m) excavado mediante procedimiento secuencial (SEM) con intensos tratamientos del terreno.