Datos clave
Líneas 1 y 2, tramo: Guadalmedina-Malagueta incluyendo 1,8 km de ferrocarril subterráneo con dos estaciones (La Marina y La Malagueta) mediante falso túnel. Línea 3 entre la estación de La Malagueta y El Palo con 5,5 km de desarrollo e incluyendo seis estaciones.
Método constructivo: falso túnel entre pantallas ejecutadas con hidrofresa.
Geología: en parte del recorrido se atraviesan zonas de roca (esquistos, filitas y areniscas) y el resto afecta a suelos y depósitos marinos con alto nivel freático.