La llamada Carretera Marginal es una vía costera que discurre en dirección sur, a lo largo de 10 km, uniendo el aeropuerto internacional de Santo Tomé y Príncipe con la localidad de Pantufo, situada a unos 3 km de la capital. Esta carretera juega un papel clave para el desarrollo social y económico del país y, sobre todo, para el fomento del turismo.
La elevada pluviometría de la zona, debido a su carácter tropical, el aumento del nivel del mar y a la intensificación de temporales que azotan las bahías Lagarto, Ana Chaves y el litoral de Pantufo, hacen que la carretera sea muy vulnerable a los efectos del cambio climático, presentando un importante deterioro que ha llevado al Gobierno del país a su inclusión en el Plan de Acción Climática, según el acuerdo de París 2015.
El Ministerio de Obras Públicas Infraestructuras, Recursos Naturales y Medioambiente de Santo Tomé y Príncipe ha acometido la reconstrucción de la carretera, contando con la financiación del Banco Europeo de Inversiones (BEI) y de la Nethertlands Entreprise Agency (RVO), siendo TYPSA la encargada de llevar a cabo el proyecto de reconstrucción de “La Marginal”, conocida también como Avenida del 12 de Julio.
El proyecto incluye actuaciones de variada índole, a lo largo de sus 10 km, entre las que se encuentran la rehabilitación y adecuación de la propia avenida con un carácter más urbano y lúdico, la incorporación de caminos peatonales y vías ciclistas, la urbanización de sus márgenes para uso local y turístico respetando los árboles históricos e incorporando nuevas zonas verdes, y el acondicionamiento de los accesos a los diferentes hoteles, propiedades colindantes, iglesias y monumentos, como el Fuerte de San Sebastián.
«Mejora y protección de carreteras vulnerables a los efectos del cambio climático»
Contempla, asimismo, la implantación de elementos de seguridad vial que contribuyan a la reducción de la alta siniestralidad que se registra en la isla, la realización de estudios específicos de clima marítimo y propagación del oleaje enfocados a la reparación y nueva construcción de balaustradas, estructuras y muros de protección, y la mejora de las condiciones de acceso y protección costera en los puntos de desembarque de la flota pesquera, así como algunas infraestructuras turísticas de las playas.
El contrato incluye la realización de estudios ambientales terrestres y marítimos, estudios sociales y de fomento del turismo, y la elaboración de toda la documentación necesaria para la contratación de las obras.
