En el marco del contrato firmado con el Banco Mundial, TYPSA ha desarrollado la primera fase de supervisión del proyecto de rehabilitación del túnel de Rikoti, en la ex república soviética de Georgia.
El túnel de Rikoti, de 1700 m de longitud, se encuentra situado en la principal carretera del país, que conecta la capital Tbilisi (Tiflis) con el Mar Negro. El túnel cruza bajo los montes del mismo nombre, permitiendo el tránsito de mercancías durante todo el año. Hasta su construcción en el año 1981, durante el periodo invernal era frecuente el corte de esta carretera por las abundantes nevadas de la zona.
La convulsa historia reciente del país, que desde el año 1991 ha sufrido dos guerras civiles, la separación de-facto de Abjasia y Osetia del Sur, dos golpes de Estado y una guerra (Agosto de 2008) con Rusia, ha estancado la economía georgiana. |
Una de las consecuencias ha sido el mantenimiento nulo de la red de carreteras del país, y en particular el túnel, cuyas instalaciones han sufrido el paso de los años sin las necesarias obras de mejora y conservación.
Sala de control del túnel sin mantenimiento
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El Ministerio de Transportes de Georgia se encuentra embarcado en un ambicioso plan de infraestructuras que incluye la construcción de varios tramos de autopista y la renovación de la red nacional de carreteras, contando para ello con financiación del Banco Mundial. Uno de los puntos prioritarios de dicho plan es la renovación del túnel de Rikoti, y para ello se está redactando un proyecto de construcción que incluye la demolición de parte del revestimiento, construcción de un nuevo revestimiento interior, impermeabilización completa del túnel, renovación de todo el sistema de drenaje y montaje de todas las instalaciones electromecánicas, en particular la ventilación del túnel.
TYPSA, a través de las gestiones de Jose Ramón González Pachón, ha sido contratada una vez más por el Banco Mundial para desarrollar tareas de asesoramiento experto en el diseño del túnel, y en particular 
(continúa...)
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