Este contrato da continuidad a los trabajos realizados por el Grupo TYPSA en el mayor puerto del Perú.
En abril de 2010 entrará en servicio el nuevo terminal de contenedores Muelle-Sur, adjudicado en concesión a DUBAI PORTS WORLD y diseñado para atender a buques portacontenedores tipo Post-Panamax con calados superiores a 14 m.
Para ello, el Terminal Portuario del Callao, a través de este proyecto gestionado por la APN (Autoridad Portuaria Nacional), incrementará en 5 m la profundidad de una superficie superior a 100 hectáreas, correspondiente al canal de acceso y área de maniobra, alcanzando los 16 m de profundidad.
Esta actuación se complementa con el ensanchamiento de la bocana en 70 m para permitir la entrada de buques de mayor manga, para lo cual, se demolerá un total de 300 m de los actuales rompeolas.
Para la realización de este proyecto se llevarán a cabo los trabajos de campo correspondientes a una campaña geotécnica, batimétrica, topográfica y sísmica, la caracterización física, química y biológica 
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del medio marino y la instalación de un equipo de medida de oleaje, corrientes y mareas para la calibración de los modelos numéricos.
El consorcio TYPSA-TEGEPSA es el encargado de realizar este proyecto de construcción que se complementa con el Estudio de Impacto Ambiental.
El gerente general de la APN, Gerardo Pérez Delgado junto con Vega Bueza, Director de Planeamiento y Estudios Económicos de la Autoridad Portuaria Nacional y el representante legal del consorcio TYPSA-TEGEPSA, Frano Zampillo Pasten firmando el contrato en presencia de Luis Moreno y José Mº Sancho
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