TYPSA ha resultado adjudicataria del contrato de asistencia técnica y control y vigilancia de dos tramos (Villagarcía de Arousa–Catoira y Viaducto del río Ulla) del “Eje Atlántico de Alta Velocidad” por un importe total de 3.705.599,92 € y un plazo de 42 meses.
El presente contrato permitirá la unión mediante un trazado ferroviario de alta velocidad entre A Coruña y Vigo, en el tramo Padrón – Villagarcía, en el límite norte de la Provincia de Pontevedra con la de A Coruña.
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Las obras del tramo “Villagarcía de Arousa – Catoira. Plataforma” tienen un importe de 126.436.774,41 € y un plazo de 36 meses, mientras que las del tramo “Viaducto del Ulla”, un importe de 105.235.081,07 € y un plazo de 38 meses. En ambos tramos la plataforma de la vía quedará preparada para la ejecución posterior de la Superestructura y las Instalaciones de Seguridad y Electrificación, estando prevista la utilización de traviesas polivalentes para realizar después el cambio de ancho ibérico a ancho U.I.C. |
Subtramo
Villagarcía de Arousa–Catoira.
Este tramo tiene 8,3 km de longitud y afecta a los términos municipales de Villagarcía de Arousa y Catoira. El nuevo trazado parte por el Sur desde la estación de ferrocarril de Villagarcía de Arousa y enlaza con la variante de Portas, que se ha puesto en servicio recientemente, y por el Norte con el siguiente tramo objeto de este contrato, el Viaducto del río Ulla.
En el proyecto destacan como obras singulares los túneles de Quinteiro, (1.970 m
(continúa...) |
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