La evaluación ambiental y social de esta carretera se realiza en el marco del trabajo: Evaluation Finale du projet de construction de la route Ngaoundere-Touboro-Moundou contratado por TYPSA para la Unión Europea. Este tipo de trabajo suele contar con tres capítulos de evaluación principales: técnica, económica, ambiental y social; estos últimos desarrollados por Jaime Ruiz Casanueva, de Tecnoma.
La nueva carretera de 386 kilómetros une el centro de Camerún con el suroeste de Chad como vía alternativa hacia N´Djamena para promover el desarrollo del sur Chadiano y el de la cercana República Centroafricana. La carretera se ha construido con parámetros y diseños modernos y comparables a cualquier carretera común en países desarrollados.
Los principales problemas de índole ambiental se centran en el aumento de la presión humana, gracias a la presencia de la vía, sobre los recursos naturales, principalmente leña para combustible (carbón vegetal) y caza de fauna silvestre. Además de ello es notable la falta de infraestructuras y servicios para desechos y residuos como chatarra, aceites usados, neumáticos.
Por otro lado, la carretera atraviesa dos corredores de fauna silvestre, donde es común el paso de duiqueros, cobos, cercopitecos y babuinos, destacando los macroantílopes como el eland de derby o los alcelafos. |
Respecto a los problemas sociales, es de destacar que en un entorno deshabitado se asientan más de 120 aldeas y pueblos en el recorrido de la carretera, lo que provoca accidentes por atropellos, invasión de las áreas “públicas” por los camiones, propagación de enfermedades (SIDA principalmente) etc.
No obstante lo anterior, en la actualidad el tráfico es muy bajo, del orden de 80 vehículos pesados por día, lo que, en principio, disminuye los riesgos de atropello, la contaminación y las transformaciones ecológicas del entorno. Este escaso volumen de tráfico, muy por debajo del previsto, se debe en gran medida a la falta de seguridad en el recorrido y su análisis constituye uno de los objetivos principales de la evaluación.
De izquierda a derecha: Jaime Ruiz Casanueva, Pierre Itier (I. civil, francés), Mr. Yogo Alí del ministerio de Travaux Publique y Gunther Potschien (economista, Alemán)
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