El trabajo se ha desarrollado entre AZTEC y TYPSA y ha consistido en asesorar sobre las inversiones a realizar en estructuras (puentes y viaductos), túneles y pavimentos, trabajos de conservación y mantenimiento, etc., en una autopista de peaje cuyo primer tramo se inauguró en 1940 y actualmente tiene más de 750 km de longitud.
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Para ello ha habido que, entre otras cosas, revisar (y corregir) los trabajos desarrollados por un consultor americano contratado por ABERTIS para definir los programas de actuación y determinar los costes de inversión.
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