Este tramo del Ferrocarril de la Costa
del Sol tiene una longitud aproximada de 18 km. Discurre por los
términos municipales de Marbella y Estepona (provincia
de Málaga), de forma paralela a la línea de costa
y a la autovía A-7. TYPSA ya participa desde el año
2005 en la redacción del proyecto del tramo Fuengirola-Los
Monteros de esta misma actuación promovida por la Junta
de Andalucía, y anteriormente redactó el Estudio
Informativo y el Anteproyecto de este ferrocarril.
El Ferrocarril de la Costa del Sol se está proyectando
como una nueva línea ferroviaria de altas prestaciones
entre Málaga y Estepona. La línea se empleará
para la circulación de trenes de largo recorrido (AVE)
con parada en las poblaciones importantes (Fuengirola, Marbella
y Estepona), tráfico que se simultaneará con trenes
de cercanías con parada en todas las estaciones.
El ferrocarril discurre bajo la autovía
A-7 en este tramo situado en San Pedro de Alcántara
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Se trata de una línea de vía doble
electrificada, con una velocidad de proyecto de 220 km/h, que
debido a la importante urbanización del área deberá
tener un trazado subterráneo en la práctica totalidad
de su recorrido. La línea solamente saldrá a superficie
en el cruce del río Guadalmansa. Se prevé que
la mayor parte del trazado se ejecute con tuneladora, existiendo
también tramos de falso túnel entre pantallas.
El tramo incluye cuatro estaciones, denominadas Benamara, Velerín,
Estepona y Estepona Oeste, todas ellas en el término
municipal de Estepona. La estación más importante
será la de Estepona, que contará con cuatro vías,
andenes de 400 m de longitud, vestíbulo e instalaciones
para cercanías y largo recorrido, aparcamiento subterráneo
y otros equipamientos relacionados con el tráfico ferroviario:
alquiler de vehículos, comercios, etc.
El plazo para la redacción del proyecto es de 24 meses,
estando previsto que se inicien los trabajos en noviembre de
2007.
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