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Nueva línea de Metroeste. Prolongación de la Línea 7

Con la inauguración de Metroeste, se extiende la red de METRO fuera del ámbito urbano de la capital, llevando el transporte público a la futura Villa Olímpica y a los municipios del corredor del Henares (Coslada y San Fernando).

El pasado día 5 de Mayo se inauguró la nueva línea de Metroeste de Metro de Madrid en la que Typsa ha realizado la Consultoría y Asistencia Técnica para la inspección, vigilancia y control de calidad de las Instalaciones de Metro.

La nueva línea de Metroeste con 8 estaciones (Estadio Olímpico, Bº del Puerto, Coslada Central, La Rambla, S. Fernando, Jarama, Henares y Hospital del Henares) y 12 km de túnel, hacen que sea la más larga del Plan de Ampliación del Metro de Madrid 2003-2007.

La Estación de Estadio Olímpico con el andén más largo de todas las estaciones de la red de Metro (250 m) quedará preparada para poder acceder al futuro estadio olímpico y a su villa colindante. Esta estación dispone de un andén central que permite el intercambio de pasajeros entre la línea 7 y Metroeste, y dos andenes laterales de uso en eventos a desarrollar en el Estadio. La existencia de fondos de saco en ambos ramales de vía, asegurará una disponibilidad de transporte público en horas de afluencia al Estadio.

La obra de Metro Este se dividió en tres tramos para obra civil, realizados por diferentes empresas constructoras:

  • TRAMO 1: SACYR. Desde la Estación de las Musas hasta Estación 1.
  • TRAMO 2: DRAGADOS. Desde la Estación 1 hasta el Pozo de Ataque.
  • TRAMO 3: DRAGADOS. Desde el Pozo de Ataque hasta la Estación 10.
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